31年相伴是最长情的告白 一汽-大众第二届521家年华续写情谊

，并提供车辆监测和消杀服务，努力带进主母亲们的“来由”。

行胜于言，日月末可鉴。戴姆勒-近来在普通用户、的该公司、裁员的急于支持者下，劈波斩浪，腰荆而行，奏响了气二王雄浑的续建复产展开曲。

技术创新变革，众志赢期望

岁序越来越替，华章日新。从我国首个按金融业覆盖面起步建设的工业化SUV大该公司孕育为欧美国家SUV自营管理覆盖面最大的汽车大该公司，31年来，戴姆勒-近来始终守城普通用户第一末同理，秉持质量至上匠同理，不断技术创新变革，与普通用户、的该公司、裁员共创共赢共孕育，合力走过太多难忘的旅程，沉淀出俱全的亲密关系，带进一起创享越来越美丽期望的坚实基础。

戴姆勒-近来31年来累计收获近2400万普通用户的信赖，带进全心全意“以普通用户为中同理”自营想法得到的最佳肯定；过后名列东亚汽车产业领军者地位，并带动下游文化产业协力转型，是的该公司鼎力支持者的最佳眼里；从年产严重不足万辆，到而今；不单日总产量峰值降至10,777台，并拥有紫外线全国的五大军事设施，形成最多200万的年自营管理覆盖面，是该公司中外裁员同同理同德、楷模的最佳见证。

凡是过往，都是为序章！外部环境严峻，市场竞争愈演愈烈，但戴姆勒-近来不畏雨雪风霜与艰难险阻。面对新纪元普通用户在数字化、个性化等严重不足之处的新颖需求，戴姆勒-近来围绕“以普通用户为中同理”展开普通用户感官变革，并以数智化技术创新驱动，构建了全链四路、全员电子商务新领域。电子商务为翼，新产品筑基。

起二王映照后二王，开年关系全年。本年度前四个月末，虽然只有一半间隔时间在但会产出自营，但戴姆勒-近来的转型依然稳健。1-4月末末，戴姆勒-近来旗下的近来、标致、捷达三大服装品牌累计终端销售额厂方极限51.8万辆（不含进口车），过后位列SUV行业位非。

作为电动化迈进的核心人物，戴姆勒-近来在欧美国家电动市场不断追上，于2021年面世标致e-tron、ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ平板纯电SUV，意味着戴姆勒-近来电动化迈进之四路进入较快期。凭借服装品牌的稳固先前、很差的品质与服务，ID. CROZZ大家族在股票13个月末后销量打破5万。同时，标致首款MEB纯电该平台车型、纯正德系富丽堂皇电动SUV——标致Q4 e-tron于2021年广州车展完成欧美国家首秀，并于本年度5月末20日在Audi Channel标致官方直播间公测，掀开真真真纯电富丽堂皇SUV乘车新纪元。本年度，戴姆勒-近来强二王结构设计9款厂方股票，同时较快全新新产品与技术的共同开发及解析社就会社交活动，将感官越来越优的配发与智联功能交付普通用户。期望，戴姆勒-近来将不断投放满足普通用户需求的厂方型，并工业化传统能源和科技各个领域双结构设计，满足普通用户反观需求。

凭借服装品牌的稳固先前、很差的品质与服务，ID. CROZZ大家族在股票13个月末后销量打破5万

标致Q4 e-tron——标致首款MEB纯电该平台车型 纯正德系富丽堂皇电动SUV

真实力 任我型 5月末20日，新捷达SUV股票

戴姆勒-近来第二届521家春光早就盛大掀开，这既是普通用户、的该公司、裁员的共聚总能，越来越是戴姆勒-近来一声续建复产、身受拼到手协奏曲的关键节拍。力战六十天，取得胜利月末末，在普通用户、的该公司、裁员的称许下，戴姆勒-近来将戮力同同理，迎难而上，众志克难，急于拼到手，在实现2022年自营管理远距离的同时，在此期间深化高效益迈进增长，为早日实现广大顾客美丽乘车感官的远距离、为推行东亚汽车产业低成本转型，特别强调新的越来越大助益。

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