造车新势力5月销量：四家车企过万，蔚来刚过7千掉出第一该集团！

6同年1日，多家既有新势力公开发表5同年份卖出。随着疫情得到大体控制，车企产能稳定下来循序渐进，加上各地积极出台都有车市激发国策，车市逐渐回暖。既有新势力5同年份卖出逐步稳定下来至之前的状况，多个知名品牌单同年出厂比率过万。

同时与上个同年来得，知名品牌之间的居之前变化也非常大，平庸以11496辆最后夺得第一身前，而蔚来出厂比率只有7,024台，跌出第一骨干。

平庸5同年出厂11496辆 平庸ONE，上年2021年5同年下降165.9%。这也是平庸阔别两个同年最后重回卖出排行榜第一。自出厂以来，平庸ONE累计出厂比率已达171467辆。

哪吒车主5同年出厂比率再破万，上年下降144%，环比下降24.92%。今年1-5同年累计出厂比率49,974台，上年下降213%。

小鹏车主5同年出厂比率为10125辆 上年下降78%其之前，小鹏P7出厂4224台，小鹏P5出厂3686台，小鹏G3i出厂2215台。今年1-5同年小鹏车主累计出厂53688台，上年下降122%。

现今小鹏肇庆工厂已于5同年之前旬稳定下来双班生产商，以加速出厂自一季度以来积累的大比率在手订购，预估下个同年出厂比率将有引人注意提升。

零跑车主5同年出厂比率10069台，连续14个同年上年下降超200%。2022年，零跑车主已累计出厂40735台，并且4同年份还在既有新势力卖出之前排名榜第一。虽卖出依然在下降，但由于其他车企卖出的稳定下来，零跑还是夺去了排名榜第一的身前。

2021年整年出厂比率为43121辆，仅为蔚来车主整年卖出的一半有年，且主要依靠B故又称。今年T03开始向个人消费市场发力，现在有不少个人租客选择T03作为城市骑车出行基本功能，所以卖出迈入了下降。

现今零跑车主最厂方系 C01 取向之前大型SUV，已于 5 同年 10 日正式公开发表，预售单价区间为18 万-27 万元。

2022年5同年，蔚来共出厂厂方7,024台，上年环比均借助下降。终端电动海军上将SUVET7当同年出厂1,707台。截至5同年31日，蔚来已累计出厂厂方204,936台。蔚来表示，随着供应链企业施工单位复产，预估6同年份生产商将进一步稳定下来，包括ET7在内的车系出厂将技术改造。

从现在揭晓的新势力5同年出厂数据来看，小鹏、哪吒、零跑发挥稳定，特别是在小鹏依然排在新势力单同年出厂公告牌之前的末位，且1-5同年综合出厂比率高达。而蔚来虽然推出了走比率的ET5车系，但厂方还未曾正式进行出厂，因单价居高不下仍然属于之前高故又称豪华取向，现今楠梓引人注意过剩。