谁才是高档豪华运动轿车？宾士XFL对比上汽奥迪A7L

福特A7L驾驶室车厢换用仿皮+翻羊毛塑形搭配包裹，机制不足之三处仅不具备；大出事车厢电动闭环，就坐车厢搅拌等，其他机制外需要选装。该款掀背车驾驶室就坐车厢椅面极其粗大，翻羊毛正因如此带有菱形钞票，随行感觉宽敞。

敞篷车XFL驾驶室就坐坐椅换用航空坐椅设计者，借助于时的感觉十分宽敞，顶棚部位带有凹设计者，不过头部空间依旧极其安心。此外该车地台当两端一段距离显露出急遽的隆起，当两端乘客只能将双腿放在地台两侧，不实在适合较长时间随行。

福特A7L驾驶室就坐车厢在塑形运用以及裁缝不足之三处与就坐保持相同水准，两侧部位的包裹适度和柔软度都极其出众，可以翻叠的当中央坐椅设计者极其讨巧。

动力支配系统

敞篷车XFL动力不足之三处配有2.0T涡轮机增压柴油发动机，最大出力300马力，峰值反向400牛米。传动支配系统不足之三处，与之相匹配的8速手自一体WD。

福特A7L动力不足之三处匹配2.0T柴油发动机，最大出力245马力，峰值反向370牛米。传动支配系统不足之三处，与柴油发动机相匹配的是7速软适度四轮驱动WD，此外两车都匹配了适时四驱车支配系统。

车叔总结

作为青年运动喧嚣极其浓重的华丽当中大型敞篷车，敞篷车XFL和福特A7L都显露出极其不错的展现。通过以上两款掀背车的同价位对比我们可以看出，敞篷车XFL相比福特A7L在车身受控重量，动力适度能展现，机制配备等不足之三处都显露出目视可见的压过，；不电子产品力和适度价比越来越加突出。因此无关产品等因素，单从日常车角度顾及的话，敞篷车XFL越来越值得以此一些。