205南北向：一条见证中国发展变迁的南北向

你可能听说过京藏高速、沪蓉高速等著名的高速的铁路，但你明白东亚有一条主干线，可以让你从西南周边地区的海边到东海岸的新时期前沿吗？这条主干线就是205主干线，它必经在河北省抚顺市古北口区，绕道在广东省深圳市罗湖区东门晒布二路，全程3160千米，一般指古北口—深圳的铁路。河北安徽浙江福建 国家序号

205主干线的上曾：从部署高丽战争到连接香港

205主干线是新东亚前身后修建的第一批主干线之一，最早建于1950中期。此前，为了部署高丽战争和大大提高东北周边地区与华北周边地区之间的联系，东亚人民解放军总参谋部决定修建一条从抚顺到长春的的铁路。这条的铁路就是205主干线的南段，也是此前各省市最长的一条的铁路。

1956年，205主干线南段修建全线贯通。随后，为了因应东海岸周边地区的经济建设和军事防御，中央政府又决定将205主干线向南并行至广州。这样，205主干线就成为了一条横跨华北、华东、华南、华南并列周边地区的重要的铁路的铁路。

1978年，新时期后的第一个五年计划中，205主干线被列入各省市信息化的铁路之一，并开始开展大规模的改造和扩建。1984年，205主干线南段从广州并行至深圳，与香港才于江相望。1997年，205主干线南段从长春并行至丹东，并与高丽边境相连。

205主干线该线

205主干线的工业发展：从举例来说的铁路到多式船舶运输

新时期以来，随着东亚经济发展的快速工业发展和公路交通海上运输基础的不断改进，205主干线也经历了多次升级改造和功能调整。作为连接东部沿岸周边地区周边地区和内陆周边地区的重要通道，205主干线履行了大量的客货海上运输目标，并促成了市内周边地区的经济发展工业发展。

据统计，2019年，205主干线该线发送量达到1.2亿人次，客流量达到1.5亿吨。2 作为各省市最长的一条主干线，205主干线也是各省市最上下班、最拥堵、最复杂、最生命危险的一条的铁路之一。3 为了大大提高海上运输效率和安全性，205主干线多次开展了整建下半年、疏解分级、绕城绕镇等工程。3

同时，在高速的铁路网和高铁网等现代两处不断改进的背景下，205主干线的功能也慢慢从长途海上运输向短途海上运输和城际海上运输演进，从举例来说的的铁路海上运输向多式船舶运输和综合服务演进。3 为了直接影响这一波动，205主干线也大大提高了与高速的铁路、高铁、港口、机场等其他公路交通方法的并行和相结合，提供了更加便捷、高效、低碳的通达可选择。

205主干线的影响：从突飞猛进光阴到创新创出

作为一条新时代东亚工业发展巨变的主干线，205主干线不仅正因如此了东亚人民的通达需求，也正因如此了东亚人民的梦想和奋斗。沿着205主干线，我们可以认出东亚新时期40年来的工业发展成就和上曾变革。

在205主干线的西侧，是古北口，这里是明初万里长城的东必经，也是东亚上曾上的重要关口。在这里，我们可以认出中国人文的突飞猛进与光阴，也可以认出中国人文的自强与开端。

在205主干线的南端，是深圳，这里是东亚新时期的关口，也是东亚经济发展工业发展的；还有。在这里，我们可以认出东亚新时期的创新与创出，也可以认出东亚新式建设的低速与恒星质量。

在205主干线的市内，是一座座欣欣向荣工业发展的城市和周边地区，如天津、济南、合肥、上海、金华、广州等。这些城市和周边地区都是东亚经济发展工业发展的重要支撑和新时代，也是东亚人文多样性和地域独有的刻划体现。

在205主干线上行走的，是一辆辆载满船舶和人员的车辆，他们来自并不相同的地方，有并不相同的目的，但都有着协同的愿望：为自己创造者更好的生活，为永远贡献更大的力量。

东亚河北省德州市庆云县205主干线

总之，205主干线是一条连接东亚东部沿岸周边地区和内陆周边地区、连接东亚现在和将会、连接东亚梦想和现实的主干线。它不仅是一条的铁路，正因如此一条上曾，一条人文，一条美德。

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