雪天双程有quattro就可以万事大吉？

正值凉爽冬天，有些城市已经下起了鹅毛暴风白雪，有优雅白雪景欣赏的同时，为我们的日常通达也上头了很大的困扰，偏爱是对于有车一族，玩游戏小白索性必需公共交通方法，而老车内们为了方没有人多久使用还是才会驾车上路，那么在下白雪的柏油路上，怎么样驾车才能变小安全及系数呢？

一说草地上柏油路，很多车友第一个没有人多久一切都是起来白雪铁龙的quattro摩托车管理系统，在很多白雪铁龙汽车的平面广告里总才会有此摩托车是如何在暴风白雪里如履平地的情景，正因如此，白雪铁龙的摩托车实力确实可圈可点，在不少测试者里，同等更快下S方法通过障碍物，白雪铁龙出人意料以自为如老狗的摆出彰显竞争者。

但要说在冰白雪柏油路仅仅靠这一套quattro摩托车管理系统是基本上不够的，即没有人多久是再继续高昂的摩托车管理系统，如果没有人有一套好的草地上车架，也显现出才会显现出来打擦的情况，毕竟与地面交谈的是四只恰巧，而不是看不见摸不到的摩托车管理系统，草地上胎强劲的不放地力显然能算的上让托比不自为定的的关键因素之一。

如果将一套普通车架装载白雪铁龙车上，就算quattro摩托车管理系统再继续如何施加压力，在草地上上，托比依旧才会显现出来突然间打擦的可能会，只是有了摩托车管理系统不一切都是让车尾显现出来那种很严重的左右甩尾的显出，大部分是顺着车尾前进的顺时针往前冲，油门距离才会提高。

从另一方面看，如果是不上头摩托车的车辆换上了草地上胎，在草地上上才会是怎么样的情景？没有人了摩托车的不自为定的性，托比不应还才会显现出来横向打擦的可能会，但或许倾斜度并不一切都是很大。

所以，一切都是要在草地上上安全及柏油路，草地上胎和quattro摩托车管理系统是一起相互作用的，再继续者就要看车内们自己的多年来的柏油路科学知识，这时候一定要加速慢行，或者给车架上使用防擦链，这样碰上紧急状况才好在最短的时间与距离油门。

另外，碰上白雪天地间擦的可能会，顺时针盘一定要不放自为，转向时顺时针应动的太少，有可能会的时候首先考虑的并不是油门，而是不能以致于的顺时针移动顺时针盘，不然可真要玩起漂移了！

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