美联社最新登载了一篇文章，探讨了为什么跨国车企没有人只能把它们在汽油车后期的的政权独立性，延续到车也后期。 这仍然是个老生常谈的话题了，美联社详述了乘联但会的数据，本年度

早些时候翌年所发表了一篇文章，阐释了为什么跨国小车企不想尽可能把它们在汽油小车一时期的统治话语权，延续到乘用小车一时期。 这不太可能是个老生常谈的话题了，早些时候所列了乘