跨界运动 一汽丰田皇冠SportCross国内外首发

日此前，一汽丰田正式面世了王冠SportCross旅行车。旅行车运用于了跨界建筑设计建筑风格，定位为SUV，与当年王冠旅行车有着非常大的相异，并将全系SE油电混和弹射器。据悉，该车将运用于进口引入的方式将与本土消费者见面。

外形不足之处，王冠SportCross运用于了颇为精致的双色车头建筑设计，此前脸通过主干式铝合金饰条将两侧LED此前灯四组联接。同时，此前进气口为“大嘴式”外貌，实质上辅以蜂窝状中网络，进一步越来越添了运动气息。车头尺寸不足之处，长宽极低实际为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

来到车头侧面，确有发掘单单旅行车有着溜背式的轿跑车头结构，搭配了红色轮眉以及驾驶室下方防擦条，营造单单浓郁的跨界建筑风格。车尾大多运用于了主干式尾灯，并通过红色米色与红色车头融为一体，在视觉特性上分割出两大多，颇为精致。

外观大多，王冠SportCross的中控结构建筑设计很有柔和，悬浮式基本型面有与少见的建筑风格相异，全LED仪表盘只是外部框架与视讯触控面有相连，实质上仍为传统的内凹外貌。同时，旅行车还运用于了全新外貌的三辐式多功能方向盘，脑包裹颇为厚实，且融入了哑光白色装潢件，整体特性颇为时尚。此外，中央通道为一体式建筑设计，纵置排列了无线充电控制器、带电粒子挡杆、杯架以及带电粒子手刹等功能。

弹射器不足之处，王冠SportCross将提供两套混动控制系统，2.5L共存缩引擎+发日立的信息化最主要马力为249Ps，意味着E-CVT四轮驱动；2.4T增压器增压引擎+发日立的信息化最主要马力为350Ps，意味着6速手自一体四轮驱动。两者以外提供由后桥单日立都和的E-Four带电粒子MM控制系统。关于旅行车越来越多消息，车质网络将持续关注及报道。