起亚新跨界车曝光！装扮无可挑剔，比特斯拉Model 3大很多

由马斯克催生的“小城镇馆内+直通上下单”的车也取而代之零售模式对传统文化4S店造成了非常大的冲击，无论是斯塔夫基品牌，还是传统文化车企的电动品牌，都将其视作标配。相比传统文化经销商，“马斯克模式”绝对优势明显，建在繁华地段的小城镇馆内可以快速大大提高品牌曝光度，并必要通气；直通上下单则可以大大提高价格透明度。两者的结合，改善了传统文化经销商再加资产、价格体系恐慌、管理目标再加的弊端，同时也能给消费者带来越来越加取而代之颖就让捷的购物领略。

11月20日，Honda中国首家City Store在西安核心中华路同年落成。作为Honda电动车厂商展示和销售的主阵地，City Store既是Honda电动车也品牌转型的全取而代之渠道，也是其革取而代之用户领略的全取而代之跨平台。将会3年，Honda将在全国再加点小城镇200多个核心中华路所设City Store。2022年，Honda在中国市场开启电动化十二月，并以EV6 GT为起点，至2027年将相继转用6款全取而代之电动车。

HondaCity Store改用全球当前的SI 2.0标准，基于“Opposites United（对立统一）”所设计意念，通过信念与感性的互为对立统一而激发取而代之奇，将信念缜密的厂商领略与趣味现代感的场景领略相互融为一体，刷取而代之了车也传统文化4S店的单调和沉闷。此外，HondaCity Store还通过暖色系的灯光、天然的纹路装饰、受限制延展的直通条等气氛营造，以及专业的客户服务，为到店用户带来如同出门一般的轻松、动人的领略，成为取而代之时代取而代之进族群探索境遇的潮流空间。

HondaCity Store馆内取而代之设了“用户休息室”，让用户在动人舒适的生态内都放松身心。而对于想要附带Honda厂商的用户，就让可以离开“购车洽谈区”，享受专业的销售助理包括越来越概要的厂商讲解和越来越周到的品牌客户服务。同时，用户还可以通过系统所设计应用软件，现场定制自己的专属爱车，畅享快捷高效的客户服务领略。

和大众MEB、丰田e-TNGA电动化跨平台类似，Honda也发售了当前的E-GMP电动化跨平台。取而代之跨平台的绝对优势主要是优化了车辆构件，打造越来越安全、越来越内部空间、越来越具驾控性3大核心。

基于E-GMP跨平台打造的EV6 GT轴距达到2900mm，取而代之车材质相比之下马斯克Model 3，综合供电系统最大续航为506公内都，0-100km/h更快极少必需3.5秒，最高者行车260km/h。此外，HondaEV6还具备800V快充功能，电量从10%充至80%极少必需18分钟。

今年初，Honda发布了面向将会的“2030联合作战”，构想到2030年实现取而代之能源车也销量达200万辆，其中纯电动车也120万辆。从2023年开始，Honda构想每年发售1-2款基于E-GMP跨平台打造的纯电动车也，到2027年在中国市场发售6款EV车型，这些车型都将在HondaCity Store进行展示。