火控系统、伺服、磁致伸缩液位计安装时需要设置导波管

年中液位精确测量驾驶舱火控系统液位计、用户端液位计、磁致伸缩液位计配备方的单为一般为法兰连结，配备较为简单，但根据具体控制系统和适用市场即可求，有时即可要增分设导波管，基本上可统称以下几种原因：

（1）因火控系统液位计适用全过程里面，会受介质波动影响，所以当填充内介质可能会有严重环流的原因时，理应在填充内增分设防护环流管，防护止环流。

（2）当火控系统液位计、用户端液位计、磁致伸缩液位计在内浮覆以罐上配备时，即可要增分设导波管（或防护环流管）。高票当选用磁致伸缩液位计时，在导波管和内浮盘交界一处，理应增分设填充装置，以便增大油气的凝结。

（3）当火控系统液位计、用户端液位计在外浮覆以罐上配备时，即可要增分设导波管（或防护环流管）。

（4）之外产品（如导波阵列全向的单火控系统液位计等）即可与导波管配套适用。导波管理应保证垂直，偏差不大于１°。导波管底部任何；也理应保障光滑，无毛刺，切削一处选用套焊方的单为，切削一处无焊瘤。根据即可要，导波管覆以部可配备反射板，导波管覆以部和覆以端即可与填充做很差固定。

当内浮覆以填充增分设有千分之定量时，液位驾驶舱的举例来说管可以和填充上千分之定量的举例来说管分坐落于一个举例来说柱内，同时起到对填充浮盘的举例来说抑制作用年中液位精确测量驾驶舱一般分设于盘梯覆以的平台附近，便于检修。且与罐覆以的量油孔在一个马蹄形上，便于校对并在一定高度上保障密钥的精度。