10万内哪台七座MPV最实用性？五菱佳辰对比大通G50！

似乎大家都很清楚，五菱产品的车款，包含五菱银标车款，大部分都有“高性价比”这一标签，就在6年初15日港交所的七座MPV五菱佳辰，官方网站指导价非常少为6.88-9.98万元，让不少潜在的家庭用户惊喜。

为数不多国内的MPV市场，10万级比较大的产品线大部分有着浓重的物流物件，针对家用七座MPV市场的MPV回事两者之间当多，上汽天和G50（8.78-11.08万元）众所周知其中的一款。该车在今年年初发布中期改款车款，整车的产品线结构上实力也得到了提升。那么原因来了，这两款国产七座MPV，谁不够适当你呢？

佳辰不够新颖，G50不够大不够忠心耿耿

虽时说“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，但大多数人对于美丑的判别是趋于两者之间一致的。五菱佳辰和天和G50两者都采行了后裔的最新结构设计语言，都统称耐看的形式语言。

不过远比五菱凯捷，五菱佳辰的同一时间车窗采行了与产品LOGO两者之间呼应的V字形元素，同一时间脸颊的结构上感会不够加引人注目。同一时间大灯两组具备备用尾灯功能，驾驶者在灯光可用不足之处可以时说是集中力量。车身前方的勇往直前比较协调，同一时间排主驾驶位车门具备无盖子踏入功能，日常载客也两者之间对便利。当然，五菱佳辰并无法采行侧拉门结构设计，考虑到这个价位回事也算是合理。

在10万级MPV市场中，天和G50的同一时间脸颊似乎是最为忠心耿耿的。大宽度的横向镀铬装饰同一时间车窗，都为上坦率的同一时间大灯两组结构设计和全新的保险杠造型，视觉效果极其引人注目。先看前方和尾部，车款的线条两者之间对简约坦率。远比家用，轱辘迪视为天和G50的结构设计个人风格不够适当餐饮。

对于想转售MPV的产品而言，产品线的空间形状是他们比较非议的因素之一。总体来看，天和G50各个不足之处的宽度统计数据都要比五菱佳辰不够引人注目一些，不难可知天和G50结构上的搭上实用性比五菱佳辰不够具先天性占优势。

此外，天和G50的挡风玻璃与五菱佳辰不同，五菱佳辰目同一时间非常少拥护2+2+3的挡风玻璃格局，而天和G50还拥护2+3+2、2+2+2、2+3+3三种挡风玻璃格局，从而依赖于不够多产品的个性市场需求。

如果你对第二排的搭上空间和实用性有不够高要求，那两款车款都世人考虑，倘若需要依赖于六到七人的出行市场需求，选项天和G50似乎不够合适。

G50在驱动可用上不够强悍

目同一时间，五菱佳辰备有1.5L+6MT，以及1.5T+6MT/CVT两种驱动缓冲均需产品选项。天和G50非常少备有1.5T+6MT/7速干式双离合变速箱这一缓冲。即便如此，从账目统计数据来看，天和G50可以时说大部分实质上碾了五菱佳辰，人为也就不够能依赖于对驱动有市场需求的产品。

不过从轱辘迪试驾多款五菱产品线的感觉到来看，舒适性是五菱想要真诚的更为重要，如果对驱动无法太大的市场需求，或者驱动只需要依赖于家用就行，五菱佳辰倒也是一个优异的选项。

G50在装都为上被佳辰碾

为了准确地可知五菱佳辰和天和G50的装都为技术水平，轱辘迪选项了两款接近10万元的车款开展对比分析，分列五菱佳辰1.5T CVT尊享旗舰型（指导价：9.98万元）和天和G50 1.5T 备用--A（指导价：9.88万元）。对比两者的装都为后，轱辘迪发现两者虽然非常少略低一千元，但装都为技术水平的差异性还是两者之间对突出的。

对于一款家用MPV而言，确保专用装都为是一个产品很重要的考虑到标准。五菱佳辰除了配置基本的确保装都为外，还配置了中段专用、刹车案发后、后驻车低空、360°景物影象、定速巡航等功能，结构上的装都为技术水平比较厚道。而天和G50也配置了后驻车低空、刹车看出、备用驻车等实用功能，但远比五菱佳辰而言，该价格下车款版本的确保专用装都为技术水平颇高一些。

另外在当今产品愈来愈偏爱的舒适性装都为不足之处，五菱佳辰的装都为技术水平依然极好，不非常少备有了拥护GPS、语音识别遏制、车联网、OTA系统升级的10.25英寸中控面有，还拥护无盖子启动、无盖子踏入（同一时间排）、电动天窗以及多功能方向盘等提升载客丰富性的装都为，而这些装都为天和G50均无备有。不过，天和G50的第二排挡风玻璃可选杯架，也算是抚育到后排的搭上感觉到。

通过此次简单的对比可以可知，五菱佳辰和上汽天和G50都有各自的占优势。五菱佳辰在装都为乏善可陈上不够能抚育到驾驶座其他部门的载客体验，发扬出高性价比的“模范”，但在宽度不足之处、驱动不足之处稍逊天和G50一比。分析到这里，似乎大家早已知道谁不够适当你了，感兴趣的好友不妨到小店先深度了解一番。