疲劳驾驶＝连续开车超4小时？交警：无法完全按照时间来算

连续拦下4个小时以上都无疲惫赛车手？这可不一定！只不过，疲惫赛车手并不是完全按照赛车手间隔时间来看的。8月末17日，大同高速公安六支队通报了近期的两起疲惫赛车手引发的重大事故。

情形1：8月末3日14时许，京昆高速运城路径平遥停车区出口，一辆小型轿车被一辆蓝牌车上追尾。开始，重大事故双方都并不认为在重大事故中，自己没过错。随后，公安干警通过检索路面公共录像还原了事情的事件真相：黑色轿车从停车区出来后沿加速立体交叉长间隔时间驶入，蓝牌车上紧随其后，未采取任何新政策的情况径直与轿车相撞。在证据在场，车上赛车手员承认，由于近期天气相当温，自己有些中暑，刚刚在停车区睡了一会儿，迷迷糊糊就抵达了，在沿路频发变化的情况，以为是轿车违法变道，才导致重大事故频发。

情形2：8月末7日7时许，高速公安六支队一大队指挥中心接到案发后，在京昆高速大同路径韩信岭隧道内入口，频发一起大车撞路边护栏的前提条件重大事故。经询问，赛车手员抢先驾车从临汾抵达返乐安，当驶入至快到韩信岭隧道内入口时，因太累意识模糊，手理应摸了路径盘，导致车辆频发偏移引发重大事故。

高速公安告诫，《中华人民共和国沿路交通安全法》规定赛车手人连续赛车手4小时以上，停车休息的间隔时间不得多于20分钟。但现在工作压力都很大，睡眠不足情况时有频发，导致我们本身就处于一个疲惫平衡状态，这个情况还去拦下，就等同于疲惫赛车手。

入秋后平均气温始终较高，对赛车手员的全心消耗相当大，容易疲惫。表示同意赛车手员女朋友一定要注意劳逸结合，一定要将双腿修正至最佳平衡状态再继续驶入，以确保自己和他人的安全。