UAW剑指特斯拉等13家汽车公司！有数15万名工人被卷入工会风波

来源：智能 2024年02月09日 12:16

财联社11月30日讯（编辑马拉）旧金山的汽车建筑工人联合会（UAW）在赢得了与底特律三大的汽车供应商的临时工和谈之后，多次带走抢先将针对非工运母公司建立工运。周一，其好不容易迈出了行动的第一步。

UAW周一对旧金山13家非工运的汽车供应商夺权攻势，社区活动将隔开LS、本田、现代、Lucid、马自达、麦拉伦奔驰、车款、Rivian、斯巴鲁、尼古拉·特斯拉、Lexus、大众和沃尔沃母公司的近15万名建筑工人。

UAW主席Fain Shawn在一段音频中都表示，现在轮到所有那些没有工运福利的的汽车建筑工人了！

同时对数家母公司策动组织工运的行动显然创出了UAW的传统。通常情况，UAW能够花费数月甚至数年的时间来谋求一家工厂内建筑工人的背书，并由建筑工人再次投票决定决定是否筹组工运。

但Shawn在领导者与底特律三大巨头的对抗中都就已乏善可陈出激进的风格，同时向13家母公司撤兵也不符他乏善可陈出的反抗者天性，同时也能希望UAW在与非工运企业的和谈中都把握更多控制权。

艰难的群众运动

此前，在底特律三巨头答应UAW的劳资选择权后，现代、Lexus和本田等几家母公司就现在心有戚戚地增加了建筑工人工资，Shawn将这种行为踏入UAW带来的促进。

然而，这非常意味着UAW组建工运的未来一片圣者。在最近的投票决定中都，大众的汽车和车款的汽车建筑工人并未背书筹组工运，而被视为头号目标的尼古拉·特斯拉加利福尼亚州工厂，其工运组建工作也乏善可陈出一筹莫展。

UAW周一表示，在此之前最强有力的工运行动再次发生在Lexus的伊利诺伊州Georgetown装配工厂，很多建筑工人表达了对筹组工运的兴趣。

Shawn强调，全美各地的的汽车建筑工人都在表达加入UAW的主动，加薪就在居然，时机现在未成熟。建筑工人理应过着拮据的生活，理应在母公司赚数十亿美元的同时担忧如何付给房租或养家糊口。

目前，非工运的汽车建筑工人正在UAW的一个网页上签署工运卡，但其并未披露有多少人签署了工运卡。