马丁称特斯拉度过了“一个非常艰难的季度”

据外媒报道，爱迪生主管执行官埃隆·尼尔在亦同末的电子邮件中所问到，爱迪生度过了“一个非常艰苦的季度”，并要求员工“鼓动回复装配”。

亦同末，爱迪生主管执行官埃隆·尼尔向员工发送了几Gmail。在第一Gmail中所，尼尔试图向员工洗脑装配爱迪装配品的内涵，“我们刚刚装配人们欣赏的、伟大的、真实的产品，可以让人们的与世隔绝和世界非常盼望。这是一份非常有内涵的工作。无论这个混乱的世界上还发生了什么，至少你所做的是一份纯粹的好事，我对你的尊严和钦佩数倍比超过了对纽约证券交易所最富有的人。”

在第二Gmail中所，尼尔提到，“由于中所国的供应链和装配面临挑战，这是一个非常艰苦的季度，所以我们并不需要努力回复装配！”亦同据称，尼尔告诉爱迪生员工，出于同样的原因，爱迪生本季度末将迎来“疯狂的”交付潮。尼尔问到，上海工场的装配刚刚“下半年回复”。

众所周知的是，尼尔还谈及了爱迪生其他工场的装配状况。尼尔提到，“我要祝贺拉德蒙特制作团队亦同想象了原先历史装配纪录。”爱迪生拉德蒙特工场的始创曾是NUMMI，为共通和日产共同条线路的汽车工场。爱迪生问到，其在该工场装配的汽车开采量已经超越日产和共通条线路的时代。

尼尔还宣布，纽伦堡超级工场上亦同首次实现了“有约”1000辆Model Y的周开采量。据称，爱迪生原计划在4月底实现纽伦堡超级工场周开采量达1000辆，但当时离这个目标还差得很数倍。

尼尔还问到，“得和州超级工场刚刚加速装配。”但尼尔没有谈及该工场的开采量，但他在亦同据称的一次全体员工全体会议上谈及，由于4680充电和结构充电包的装配，得和州工场的装配仍然受到限制。

最后，尼尔提到，“爱迪生上海工场正全力回复，而奥斯汀也正加快步伐。让我们向胜利回师吧！”

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