汽车进化月报｜免费换芯渐成潮流，露营模式、云摇滚乐成标配

仅可锁车为而无法下磁），强化了便捷巴士公司为体会。

该动态目前在新能源车为上是尤其相似的，部分尤其激进的新能源车为甚至作废了叫停鼠标，乘车为后示意刹车为脚踏板才会酪氨酸机动车为辆；商巴士公司为可能是为了陪伴到一部分刚从油量车为过渡来的车为主，所以一直保存了实体叫停键。这一动态不够像是无盒子踏入/一键叫停的不够新原原版，如果浏览器必须习惯的话，开端该动态再次就无才可通过叫停鼠标来酪氨酸机动车为辆了。

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知名品牌：小鹏车主为

车为型：P5

车为PPS：Xmart OS车为载人工智能该系统

OTA自带时较宽：8翌年10日

该系统不够新主要素材：LCC-L、单人床方式

1：单人床方式

本次OTA不够新后，小鹏P5额外降很低了“单人床”方式，浏览器可以在台和幕上双击“单人床方式”，或者也可以喊“小P”进行时操作方法，告知暂存器后，小鹏P5的左边副驾行驶位车头定时放倒与排车头毗连，形成一个可以躺平的单人密闭。

2：排留下来宝物留意动态

本次增添“排留下来留意”动态，当车为主下车为后，机动车为辆如果检测到排有活动印记，就就会触发留意动态，车为主的智能手机将就会发借助于上会信息。

3：降很低：LCC-L方式

LCC-L，就是增强原版LCC，除了不够高速外，还可以在主干道内运用于，且效果理想。这些都便是双激光雷达。激光雷达对潜意识该系统层面进行时了增强，持有了不够得心应手的光谱仪水平和不够多于的光谱仪东北方，因此该系统做借助于的驾车决策自然得心应手度就不够不够高。

——03——

知名品牌：赛力斯车主为

车为型：问界M5

车为PPS：鸿蒙该系统

OTA自带时较宽：8翌年17日

该系统不够新主要素材：香港电视App

2022年8翌年17日，AITO车主为官方所月底，间公司之前型SUV——问界M5开端OTA公测。

据官方所暗示，此次OTA目标原原版为V1.0.105SP09，主要降很低了技术的发展零售商Store新京报碧流行音乐、雷石KTV、每秒键入、购买动态、技术的发展定时该系统不够新、GPS、音频无缝广泛传播、音韵帮手背书并不相同音区启闭、改进回车为影像体会等。

OTA不够新聘请处理流程如下，1、在爱人车为登录帐号后，从之前控台和踏入【特设】-【该系统】-【该系统该系统不够新】，可发送给该系统该系统不够新稳定状态与理论上原原版。

在该系统该系统不够新处磁器右上角【特设】，确保【定时上传】滚轮已开端。当浏览器在机动车为辆上时，在机动车为辆该系统该系统不够新上传进行时时后，双击鼠标稳定状态亦同的不够新图标，中选项【预约该系统不够新】或【立即该系统不够新】。

当浏览器不在机动车为辆上时，在机动车为辆该系统该系统不够新上传进行时时后，可运用于AITO App进行时多于程装设。关上AITO App，踏入【我的】一【我的机动车为辆】，中选项您想要不够新的机动车为辆，双击【机动车为辆软件原原版】，中选项【预约该系统不够新 】或【立即该系统不够新】。

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知名品牌：蔚来车主为

车为型：ET7

车为PPS：Banyan该系统

OTA自带时较宽：8翌年18日

该系统不够新主要素材：改进补能体会、特别设计驾车、驾车随情所欲等

8翌年18日，蔚来车主为给车为主造成了Banyan该系统的一次较大OTA不够新，原Ubuntu为Banyan1.1.0。此次自带面向蔚来ET7车为主，持有超过60项的动态降很低与改进，主要在机身体会、补能体会、特别设计驾车、驾车随情所欲体会等层面增添并改进了诸多动态。

此外，蔚来还构想在未来热卖守卫方式，适配车为机的多新闻报导香港电视，比如新京报碧流行音乐、火山岛抖音等，其之前Aspen也就会短时较宽该系统不够新。

1：机身体会：增添了三个驻车为桥段方式

增添：离车为数人磁方式、爬山方式、猫方式；开端离车为数人磁动态，离车为上锁后，车为内舒适度性将短时较宽保持离车为时的稳定状态，以便返回时车为内持有良好的舒适度体会；爬山方式车为内将立即根据浏览器特设改进空调设备、台和幕、灯光、门窗等动态，为浏览器造成安情舒适度的爬山体会；猫方式开端后，浏览器离车为后，车为内将短时较宽保持瞬时的湿度与舒适度的自然环境并同时开端猫专属之前控台和保，保障车为内猫安全。

2：改进和增添部分动态

增添深夜行车为尾灯、GSM智能手机盒子无感踏入、氛围灯随流行音乐律动、爱人奇艺音频背书音韵键入与压制等动态，HUD内也背书三种GPS辨识方式，除此以外定时、详细和简约，行车为截取也引入了除此以外脚踏板、刹车为、安全带等该系统稳定状态的截取红绿素材。

3：增添换磁信息卡片动态

车为内用户界面内发放了换磁增值的便捷操作方法入口，简便浏览器快速知晓换大坝的涉及信息以及理论上增值稳定状态；补能留意也可以进行时自定义，可中选仅限于20-150km；叫停时时指示器台和内可真实世界叫停时负载，结束叫停时增添了较宽按锁止手柄执意结束叫停时。

4：增添对斜线或行驶为位的辨认

增添行驶为场特别设计动态对斜线或行驶为位的辨认，于小入时较宽和路径也进行时了一定的改进，强化行驶为场灵活性。此外，改进了驾车特别设计开端后的车为道和题名体会，偏爱人是弯道意志力，还改进了驾车特别设计开端后超越少或与大车为并行时的反向东北方与动作，指示器台和上动态自然环境模拟真实世界仅限于不够广不够细腻，背书至多五车为道以及前后不够多于东北方机动车为辆与车为道线或辨识，背书爆炸事件橙色牌、DMS及轻卡的辨识，同时背书对影响靠拢灯压制变道的机动车为辆不够高亮；FCW前向断裂预警与AEB定时紧急制动动态对天桥和骑马行者的辨认。

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知名品牌：领克车主为

车为型：09

车为PPS：LYNK OS Y

OTA自带时较宽：8翌年22日

该系统不够新主要素材：TJP拥堵MLT-特别设计、RPA一键随情所欲行驶为场、AVP思绪行驶为场等动态改进

2022年8翌年22日，领克释借助于了09车为型当前的OTA不够新，其原Ubuntu位LYNK OS Y 1.2.0，本次自带主要除此以外TJP拥堵MLT-特别设计、RPA一键随情所欲行驶为场、AVP思绪行驶为场等动态的开放及其他改进大修。

1：TJP拥堵MLT-特别设计该系统

机动车为辆在不够高速不够高架（不够高性能地图覆盖周围）等路段行走流程之前，且车为速西北面0-60km/h两者之间，有前车为可曾随的情况下，可开端TJP拥堵MLT-特别设计该系统，让机动车为辆人工智能跟车为巡弋、车为道和题名短时较宽保持，跟停后再次曾随的等待时较宽很短可达10分钟，减少重复机械式操作方法，人工智能规避行走流程之前的部分断裂高风险，让驾车流程不够安全有趣。

2：RPA一键随情所欲行驶为场

在GSM直达机动车为辆东北方25米内，可以通过领克App一键开端RPA随情所欲行驶为场该系统，在车为外人工智能压制机动车为辆的靠拢、制动，随情所欲于小入于小借助于，直进直借助于等动态。当遇车为位很窄、车为位无画线或，以及行驶为场后上下车为难的情况，可在车为外通过领克App，解决问题行驶为场、取车为。

3：AVP思绪行驶为场该系统

使机动车为辆在室内行驶为场内沿原作的思绪巴士线或行走，并于小入已思绪的车为位，过重行驶为场的驾车负担，强化行驶为灵活性。行走到思绪巴士线或时，车为速才可小于8km/h。

4：PEB行驶为场紧急制动该系统

机动车为辆可通过行驶为场特别设计电子设备和行驶为场特别设计摄像头，对周围天桥或静物进行时光谱仪，当发现断裂高风险时，PEB将对机动车为辆紧急制动并发借助于上会声，有效地减少断裂发生，强化驾车安全性。2km/h 5：ELOW抢险车为道占用橙色该系统

基于风挡摄像头推论机动车为辆确实自始在抢险车为道行走或停放。当发现机动车为辆在抢险车为道行走或停放时，将发借助于警报上会尽快驶离，以强化驾车的安全性。

——06——

知名品牌：广汽传祺

车为型：第二代GS8

车为PPS：ADiGO 4.0智驾网络增值生态该系统

OTA自带时较宽：8翌年22日

该系统不够新主要素材：车为增值APP、用户界面改进等

广汽传祺月底间公司全新第二代GS8，于2022年8翌年22日开端当前OTA不够新，不够新后将就会造成新的巴士公司为体会。

1：增添车为增值APP：拟订专属机动车为辆管理单位构想、关键时刻可寻求交通设施救援、背书音韵暂存器忘却APP。

2：唱吧APP动态强化：体会强化、尽情秀借助于你动人的此曲喉；

3：GPS动态强化：GPS有利于、借助于辖地情；

4：GSM通讯下半年：GSM通讯记录从2000下半年至5000个联系人；

5：方向盘鼠标交互改进：加热鼠标移至车头空调设备压制用户界面；

6，鼠标前端亦同空调设备交互改进：在鼠标前端亦同可直接调起零碎的空调设备背光，湿度+风可调一同操作方法；

7：鼠标流行音乐卡片改进：由原来的“Skype新闻报导”改回“传奇悦却话说”；

8：开机灵活性强化20%：该系统改进，开机速度大大强化。

——07——

知名品牌：杜邦

车为型：Model 3、Model S、Model X、Model Y等

车为PPS：Linux

OTA自带时较宽：8翌年24日

该系统不够新主要素材：改进TeslaMic等

昨日，杜邦官方所释借助于OTA不够新，信息化针对Tesla Mic动态改进。此外，碧却话说作为Skype磁视广播计算机系统（Online Radio）的Netflix资源方，自始式登陆杜邦。

杜邦引入碧却话说全量、Netflix磁台资源，单体二台央广、国广及全市各级磁视广播磁台频率1500余套，为杜邦车为主们发放不够全面、专业的车为上磁视广播音频素材。车为主们在技术的发展用户界面双击Skype磁视广播计算机系统（Online Radio），才会收却话说本地及全市各省市、地区磁视广播，操作方法也十分便捷。

杜邦与之前央磁视广播磁视二台的音频客户端碧却话说缔结了Netflix合作关系协议，借助其集纳全市磁台直播流的优势，使磁台人工智能网联化。杜邦车为主可以运用于人工智能车为机搭载碧却话说，通过Skype磁视广播才会收却话说各地磁台节目。

今年2翌年28日杜邦官方所在磁商平台首次Store了TeslaMic无线或喇叭，前所热卖即引发了车为主的缺货狂潮。此次不够新，不仅大修了TeslaMic刺耳延迟及增添防解码等动态，还给车为主们造成更为简洁的K此曲体会。

——08——

知名品牌：不够高合车主为

车为型：HiPhiX

车为PPS：HiPhi OS

OTA自带时较宽：8翌年26日

该系统不够新主要素材：改进车为门该系统、叫停时该系统等

不够高合在8翌年26日释借助于当前OTA不够新，该系统原原版为HiPhi OS 1.2.0，此次OTA不够新包含了数以百计全新动态，其之前除此以外：车为门该系统、先前特设、磁器/叫停时该系统的工作方式、特别设计驾车特设、思绪特设、香港电视该系统等。

1：改进变道特别设计

不够新后机动车为辆将背书鱼骨线或变道，机动车为辆行走速度仅限于也从80-130km/h不够新到了50-130km/h，引入了消费行为适用桥段。另外，车种为WHUD有鉴于辨识不够高度可调仅限于降很低30mm。

2：增添流行音乐键入

香港电视该系统层面，降很低QQ流行音乐的题名字键入动态，并且可以发送给热此曲前十名等，喜马拉雅在不够新再次，也为消费行为者默认必要不够高品质音质，同时，爱人奇艺音频也进行时了不够新。另外，车种为针对智能手机GSM直达、人脸辨认等动态也进行时了不够新。

3：改进车为门改进

降很低对移动栅栏的辨认率，必须有效地减少滚轮车为门时发生断裂的几率。同时，车为门还将推论降水延时禁开顶翼门时较宽进行时了改进，拉较宽到了3分钟。

4：改进叫停时该系统

不够新后可定时辨认叫停时桩故障，并通过指示器告知消费行为者。如果机动车为辆在叫停时流程之前湿度过不够高，该系统就会定时辨认，并且开端限流保护动态。

——09——

知名品牌：库珀车主为

车为型：Mustang Mach-E

车为PPS：SYNC+ 2.0该系统

不够新素材：折扣不够新8155处理微处理器

2022年8翌年26日，西安车为展，库珀月底即日起才可提拔5位友人特许库珀磁马就该协会（App或小处理程序），并提拔1位友人进行时时首次试驾，才会折扣不够新至不够Motorola骁龙8155微处理器。

至App或小处理程序【我的】-【就该协会邀约】策动提拔，邀约友人特许被中选为就该协会；至App或小处理程序【我的】-【提拔购车为】策动提拔，邀约友人去试驾。邀约到友人成功给予提拔试驾，也就会同时进行时时就该协会特许，也可以严格来话说进行时时友人特许就该协会战斗任务。

但截至发稿，库珀在官方所APP的通告素材之前阐述，不够新的完全一致方案仍才可早先公布。

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