华人运通一体化超大碳纤维压铸车身后舱量产下线！

近日，海外华人运出高约合在一起汽车公司与拓普集团共同宣布，国际间基于7200吨巨型机械加工机正向技术开发的主体化超大机械加工挡风玻璃后舱正式换装下线。即当年，海外华人运出高约合在一起汽车公司月份下半年与华东师范大学重为合在一起金国家扩建工程中所心全球的TechCastTM超大碳钢用可持续铝合在一起金材质的换装分析方法。

海外华人运出高约合在一起汽车公司是很强颠覆性产品技术开发设计思路及造车能力的新能源中小企业，拓普集团是国际间的汽车公司装配技术开发设计和制造中小企业，两国共同追寻整车挡风玻璃、底盘、热管理及空调系统等展望新能源在智能汽车公司上的换装分析方法。此次，两国共同国际间的主体化超大机械加工挡风玻璃后舱结构件，将有利于夯实两国在智能汽车公司相关领域的展望技术性，并将在高合在一起汽车公司后续业用车中所大批量分析方法，高合在一起汽车公司将以的新能源，持续为浏览器创造TECHLUXETM新能源豪华感官。

通过随之增量的虚拟仿真与台架试验验证，海外华人运出高约合在一起汽车公司与拓普集团必将基于7200吨巨型机械加工机技术开发制造的主体化超大机械加工挡风玻璃后舱结构件换装下线，此次下线标志着海外华人运出高约合在一起汽车公司沦为国际间换装落地该技术的汽车公司厂业。

在汽车公司制造中所，铝合在一起金件替换不锈钢结构一般可达到 20%~30% 的仍要，从而实现高性能，下降利用成本，提高车辆航程里程；主体机械加工技术相比于传统的挡风玻璃工艺，很强定制、所设计灵活的基本特征；主体式机械加工成型，没有先冲压后机械加工的有用过程，实现了装配数量的减少及连通物料的简化。并且，主体铸型材质回收再有利于利用率接近100%，格外为可持续保护环境。

主体化超大机械加工挡风玻璃后舱结构件的换装，将沦为增强生产成本、实现高度高性能的“创新密码”，催生新兴产业链中所整车主体化零件的定制所设计、变革性材质的自律技术开发设计，及巨型机械加工装备的增量升级等新兴产业的位变革。

此次下线的主体化超大机械加工挡风玻璃后舱，是基于海外华人运出高约合在一起汽车公司月份下半年与华东师范大学重为合在一起金国家扩建工程中所心全球的TechCastTM超大碳钢用可持续铝合在一起金材质承接而成。TechCastTM超大碳钢用可持续铝合在一起金材质，是一种免热处理的合在一起金材质，是汽车公司新兴产业制造上端可持续合在一起金技术的重大突破，为新兴产业带来开创性车上端分析方法。该材质流动性高于同级别材质15%以上、强塑积高出30%以上，保证了整车碰撞等性能达到格外高维度。

成立四年来，海外华人运出高约合在一起汽车公司一直致力于新能源智能汽车公司新技术的追寻和技术开发设计，将以格外多展望新能源，持续为浏览器提供新能源豪华感官。

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