油价飞涨，上绿牌还能走长途的插电混动车会是一个好选择吗？

只不过我们都知道，基本上在售的所有PHEV掀背车也生产效率都要愈来愈高于新版本燃油掀背车也，从几千到几万少于，如果普通人从油费来再考虑，这几万块的油钱也要用好几年，而且扯动掀背车也除了超人气还要充电机，也是一笔费用。

另外，扯动掀背车也相比燃油车也多了电机池、电机机和装置；也统对，目前为止新科技安全性不如动力装置，注意到故障的概率也会很愈来愈高，修理效率不低。

当然，遭遇险恶的双最大值财政政策，愈来愈多的车也企热要买扯动掀背车也，这也是车也企迈向电机气化时代的必经阶段。从目前为止美国市场趋势来看，商品仍然掀开始遵从愈来愈成熟阶段的再配扯掀背车也，似乎目前为止描绘出了与纯电机动摩托车也相似的哑铃型式，低价钱轻盈家用和愈来愈价钱气派性能车也愈来愈广为人知，而20-30万线路掀背车也流行仍无需一段时间。