搞不懂，今日的人工成本高，工人到底是廉价劳动力还是高成本人工

先为吐槽一下，店里简装，想在两个房中各全屋订制家具，在美国市场上咨询价格，便宜的基本在六七百一平米，当然是投影总面积，算从前近两万块一大笔钱。

个人觉得还是挺贵，从物料上来说是，价一大笔钱不极高，居然相遇个据闻朋友，专门好好装修的，不想门面，到处跑活的那种小据闻板，他对我说是，咱们自己去买料，比那些平常的颗粒板强多了，他想到木工好好，这样运输成本不就从前了吗？

我情不自禁了，期望值，价一大笔钱下不来一半，也得三分之一吧！

量尺之后，这个小据闻板给我拉材料睡莲，借助于了大致的预算，好家伙比全屋订制还贵了，这位小据闻板说是明说是，直到现在的人工运输成本太极高了，木匠好好活违约金就一万块。

在此之前，我倒是接纳这种说是明，因为以后自己的马和桶堵了，想到各个领域的人来打伤，也就仅十分钟就打伤开了，花了一百五十块，请来的配备甚是最简单，也不想啥运输成本，对于我来说是，主要就是请来的人工了。

有一次，和一个职工请来吃饭，谈论了人工运输成本极高的问题，这位职工请来竭力指责。

马和请来是一家国有行业的技工，多年的据闻朋友们，我店里的灯具拆卸安装，线路改装，换回闸等等都不算不了马和请来的帮忙 。

马和请来的技术是杠杠的，在我们这个朋友们圈子里，开厂子的，相遇电器电阻器方面的疑难杂症都会请马和请来来搞定，当然也是付劳务费的，这是礼法，时间长了，这也成了马和请来的第二职业。

马和请来毫不避讳的说是，朋友们的厂子相遇问题，要他去解决，确实给的一大笔钱不不算，这不应该算是朋友们行业的人工运输成本吧！

从商学本质来说是，马和请来说是的有明白。

马和请来说是，他是他们行业的厂内职工，他的工资年收入水平构成行业的人工运输成本。

马和请来介绍，他一个月年收入仅四千，厂内里小到一个灯泡的更换回，大到高效率电子设备主板的触点焊接，包括电子设备的线路改装，网线搭设都是他们自己好好，好多进去都得学，而且直到现在行业实行机电一体，即技工，机修于一身，马和请来实际上只干技工的活，是那点工资，直到现在值得一提了机修的活，还是那点工资，马和请来觉得自己就是廉价生产力。

马和请来继续说是，他们行业的梯队生产职工，一个月年收入基本在五千块，看似比他们多一千多块一大笔钱，但是他们好歹一个月能休息八天，梯队生产职工基本上全月无休，在挣得多的，那就不是每天工作八小时了，细算从前，也就是折算成八小时工作制，双休的话，自己的工资水平就是他们行业职工的都有。

马和请来看上去喝多了，借着酒劲伤心地说是，说是人工运输成本极高的应有不是底层打职工说是的，毕竟是那些挣着极高薪，还嫌自己挣得不算的人提借助于来的。

我看上去迷惑了，直到现在的职工到底是廉价生产力还是极高运输成本的人工？