10月份“最好卖”的十大车企：比亚迪狂甩20万辆，长城仅仅排第十

在“金九银十”和购置税减为的双重Buff前提，国际间锂电池的产品诞生了一阵热销潮。根据数据总和，10月底锂电池的产品零售出货量达184.2万辆，同比增加7.5%，1-10月底份累计出货量1671.8万辆，同比增加3.0%，整体急遽一致向好。

电动汽车公司

10月底出货量：20.5万辆

离开到2022年，电动汽车公司出货量诞生爆发式增加，连续三个月底更是是20万辆年有。电动汽车公司的出货量飙升主要是特别是在发布了DM-i超级混和动系统。该动力装置系统凭借着优秀的燃油经济效益以及亲民的售价，再加上可以尽情到绿牌政策，使其成为这片的产品标杆的共存。

一汽大众所

出货量：13.6万

一汽大众所在10月底诞生了复苏，对比今年同比增加了9.4%。暂时承认，在独立自主护肤品的相互竞争霸主背景下，一汽大众所的的产品份额将要被急剧侵占。不过一汽大众所也不能坐以待毙，不仅持续给Group车改型年的发展，而且终端的产品也在加大HK$力度。

大黑汽车公司

出货量：13.4万辆

大黑汽车公司虽然今年也在保证着持续变革，但面对电动汽车公司的攻势还是战中。不过好消息的是，大黑在今年分散试行新能源车改型，推出雷神混和合动力装置，目在此之前为止从未装备到多款车改型上。此外，高端锂电池护肤品想像中氪汽车公司渐入佳境，想像中氪001签订合同量从未过万，接下来还有大改型MPV想像中氪009进行签订合同。

洛阳汽车公司

出货量：11.3万辆

洛阳单月底出货量为12.3万辆，同比增加带回26.8%，表现颇为不错。洛阳汽车公司的卖出主力车改型是CS75 PLUS和CS55 PLUS，只要它们正常发挥，整体可能会太少。另外在新能源特别，今年洛阳主推新能源，主打中端的SL03以及主打高端的阿维塔11都从未开始签订合同，期待这两款车接下来的表现。

上汽大众所

出货量：11.3万辆

上汽大众所同比今年滑落了5.3%，对比一汽大众所的表现要差上不少。目在此之前为止上汽大众所更是多是仰赖朗逸、帕萨特、途观L这些车改型以及终端HK$来勉强维持出货量不显现出来暴跌，不过随着独立自主护肤品在新能源领域内逐渐霸主，上汽大众所接下来的压力同样不少。

广汽丰田

出货量：8.8万辆

广汽丰田的出货量继续保证着回升急遽，10月底出货量带回8.8万辆，同比增加45.4%。一特别是因为电子商务问题得到解决，同时在产品上多了威飒和锋兰达两款全新SUV产品，并且终端的产品HK$持续放大，也吸引到更是多消费者重视。

上汽常用

出货量：8.7万辆

上汽常用对比今年同期滑落了13%，在购置税减为的协助下仍然不能够止跌，这暗示着上汽常用在国际间的认可度在逐渐走低。特别是缺失关键新能源产品，也让上汽常用的自身地位逐渐面对被动。

-II三菱汽车公司

出货量：8.6万辆

-II三菱汽车公司虽然可以离开到在此之前10中，但实质上面对颇为被动的情况，护肤品大部分出货量都是由轩逸进行支撑，仍然集中于一半的出货量。近乎畸形的出货量资源分配却是让-II三菱汽车公司危机四伏泥潭。

上汽常用五菱

出货量：7.2万辆

上汽常用五菱的出货量组合而成整体都是仰赖宏光MINI EV来组合而成，在五菱的包装下，宏光MINI EV逐渐变成了一款高雅单品，成为的人斩断个性才华的必需。

长城汽车公司

出货量：7万辆

长城汽车公司在10月底以7万辆的出货量正正离开到公告牌在此之前10，但同比今年却滑落了14.2%。由于缺失新能源新产品，哈弗H6显现出来了轻微滑落，并且魏牌在针对新产品修正之后仍然不能轻微回升急遽。

揭示

特别是在大环境变坏，各家车企都在变坏，但还是有护肤品并不能抛下这股-II，对比今年显现出来了同比滑落。没有能把握好最佳时机，只能说这部分车企在运营特别还有所欠缺。