丰田推纯电动保时捷！亮点是环保材料？

认识到Toyota的朋友都知道，在当中国两车主品牌一股脑电子技术开发则有电动电子技术的时候，Toyota押宝锂能源供应，结果优于电子技术窘境的缺陷，锂能源供应两车主普及困难，但电动两车主的发展却突飞猛进，于是Toyota又转向电动两车主领域，起个大早赶个晚集。

不过，认准方向的Toyota两车主的发展痛快还是极其快的，毕竟特别是在近百年的两公司历史历史文化，于是最近它发布了一款则有电动概念两车——BZ Compact。这台两车定位SUV和已经上市的bZ4X比较近似，然而这款两车的看点居然是它所有别于的“环保组织材料”。

先看部份观建筑设计，这辆两车同样有别于bZ家族的建筑设计语法，甚至连运动的溜背造型都有数。但相较bZ4X，它具备相当大的轮圈和更犀利的轮廓，更具轿跑风格。

尤其是尺寸巨大的尾灯，将两车尾分割成上下两个部份，样子更富辨识度。遗憾的是，身为概念两车居然没有使用Toyota将要开发的电子部份后视镜，这让人不免怀疑这台两车的专业性以及革命性。

相较部份观，部份观的建筑设计才是真正看点。Toyota一改复杂的传统建筑设计，转换成极致简练风，和特斯拉类似。电子化的手指大屏幕替代了近乎所有实体按键，让两车辆样子清爽简洁。

旋钮是只有在科幻电影当中才能认出的扁平梨形，相较特斯拉，它具备全液晶仪表盘，因此开痛快更为挑。

这台两车的大屏幕也很迥然不同，有别于OLED柔性大屏幕电子技术，因此特别是在近90度的弯折，这在当前所有量产两车当中都不曾看过，也算是这台两车的一个大看点吧。

之后再继续来聊聊它的环保组织材料，整个部份观近乎所有的装饰件都来自报废两车型的工业原料备用，而不是全新定制，并且这些材质经过特殊处理，可以在废弃后短短几年内自然降解，不会对自然环境带给更多负荷。