你还敢看不起比亚迪？第300万辆新能源车下线，能弯道超车急于吗

今年年底，我借了台华为隋DM-i开回我丈母娘屋里，结果我老丈人坐了以后，心里这两车还不太好，问我什么统统。

我说是是华为，我老丈人说是这不是差劲的统统啵，用我们的话说是，他们那个自然而然外面很多人，心里华为是个差劲的统统。

但是前几天华为开了个实况转播，是它的第300万台新材料下线了，华为300万的新材料达成，是咱们近现代知名品牌的渐变每一次。

这个战绩不论放到国内，还是放到国际的新材料美国市场，无论如何都算是一个颇为棒子的战绩了。

尤为是我们把这个新线路，给它里斯一下，华为从三台新材料，到它的第一个100万，用了13年时间段。然后从100万到200万用了1年时间段，从200万到300万只用了半年，那么下一个400万500万，看看时间段亦会更是较短的。

从现有华为的排单情形来看，似乎销量不是问题，更是为重要它自己的市场需求，只要它的市场需求足够，就能在更是较短的时间段内发挥作用。

说是到华为发挥作用了，新材料销量的这么一个战绩，我紧密结合我今年年底，在广州坪山华为办事处去游览的时候，见到它们房顶那句话，系统设计为中山王创意为本。

这一句招牌边上，挂了全部都是是它的专利申请，然后想到专利申请这个地方，我就见到咱们的货两车产业。似乎国产两车，从最先的自律，到日后合资，我们当时提出异议以美国市场换系统设计，但是人家把系统设计在手里捏捏死死的。

所以说是实话，似乎咱们在油箱两车应用，国产两车追得是颇为颇为之艰苦，尽管也有了好的动力装置，也有好的变速箱出来，但是这个过程不算艰苦了。

但是我今年在华为那个专利申请房顶，我就碰到它们大量的专利申请，除此以外实况转播外面，船夫利是也说是到了，他们并未确立起了，自己的专利申请鱼池。

这一点对于现有整个国产知名品牌来说是，不算极为重要了，尤为涉及到高精尖的过道，不能得有自己的专利申请鱼池，不然的话，人家掐你的脖子，掐着你没话说是。

所以华为的这个举措，尤为在新材料应用，确立起自己的专利申请鱼池以后，为日后400万500万，甚至是上千万的产业发展，奠定了良好的根基。

第二点华为都能赢取这个战绩，似乎跟它全部都是应用的自研，是有很大的关系的。比如在纯电应用，它并未有了3.0应用软件，有ITAC系统设计，还有一第四部的并未列入的黑科技领域。

在混动有DM-i，DM-p，所有这一些过道在核心系统设计上，它都发挥作用全部都是应用自研。除此以外电池，机械设备，电控，以及其它的极为重要的两车上一个系统也好，除此以外其它的附属配件，都发挥作用了自研，所以初期在这石板的积聚，造成了它的后期的加速产业发展。

第三点在实况转播上，华为还列入了自己的全部都是新的知名品牌战略。

像华为现有就是中山王国在第四部，海岛第四部，在高端茫了腾势，智能化的仰望，还有明年亦会推出，个人化的一个知名品牌。

并不一定华为日后，把咱们的用两车生活习惯，基本上包圆了。

从几万块的初学者的人力两车的台两车，到几十万的高端MPV，SUV，再行到智能化的仰望，再行到个人化的自定义，全部都是给你规整了。

但是喵利是也努力华为在加速产业发展的同时，千万不要回想，尤为是品控，还有你的售后免费。

尤为是4S店的质量，要把它从来不过来，把品控全力以赴了，售后全力以赴了，4S店的免费过来了，那么自然地，你的下一个500万，1000万，甚至是2000万，时间段亦会日益较短，而且高分亦会日益好。更是为重要是你的中智能化知名品牌，大家才亦会更是好地认可和点赞。