召回信息 | 安全带及座椅存隐患 社会所中国召回部分宾利汽车

日年前，斯柯达（之中国）经销商控股根据《缺陷小汽车的产品复职管理条例》和《缺陷小汽车的产品复职管理条例实施办法》的促请，向国家市场监督管理总局备案了复职计划，决定复职以下车辆。

一、自即日起，复职2020年9年底27日至2021年9年底27日其间采购的部分外销狂奔及欧陆GT续作小汽车，合计12辆。

复职缘故：本次复职各地区的车辆年后边车头装配了不符合标准设计促请的驾驶座缓冲，其之中年后边乘员车头驾驶座缓冲可能会没按设计促请配备自锁式卷收器（ALR），会导致儿童车头无法被正确约束，车辆引发冲撞意外事件时会提高乘员负伤的几率，长期存在破损。

解决方案：

应急严惩措施：复职维修年前，照样将儿童车头装配在年后边车头上，需要用到儿童车头时可将其装配在把手车头上。

斯柯达（之中国）经销商控股宾利品牌将通过许可经销商，为复职各地区的车辆免费检查年后边车头驾驶座缓冲，并根据需要替换为符合标准设计促请的驾驶座缓冲，以消除破损。

二、自2022年5年底11日起，复职2020年8年底3日至2022年2年底10日其间采购的部分外销添越续作小汽车，合计2630辆。

复职缘故：本次复职各地区的部分车辆由于采购过程之中装配不当，把手车头可能会没被正确锁定到车头导轨之中。车辆引发冲撞意外事件时，把手车头可能会移动或变形，会提高具体乘员负伤的几率，长期存在破损。

解决方案：

斯柯达（之中国）经销商控股宾利品牌将通过许可经销商，为复职各地区的车辆免费检查及更改把手车头的装配，并在车头内侧配有两个导轨限位器，以消除破损。