传祺影酷，真的可以只靠书上吃饭了

影酷的经常出现，直接令传祺已是了国产颜值第一二队。

外在，过目不忘地酷

在此之前脸孔形像总体，通过2D转3D升维结构设计，影酷在此之前脸孔呈现V字标准型渐开一组、车窗运用技术创新立体化的V字标准型一组结构设计。每一侧有12条共24条进气帘，六角形细致的钨钢色饰条，运用于一个系统标量的在此之前大喇叭辨识度爆炸。

在仪表板结构设计上，影酷使用纵向X标准型剑身仪表板，四条仪表板在颈部呈“X标准型”布置，“大小写字母”的结构设计极其醒目具备很强的识别性，新颖别致，越来越具备未来感觉营造超燃小写字母。

车身关键时刻上，影酷运用于了在此之前低后高的关键时刻。从侧面看去，在此之前喇叭就像一个坚韧的箭头，锋锐的上部就像一束蓄势待发的斧头，呈现满弦助选、蓄势待发的势头。

内在，耳目一新地润

影酷外观用凌厉锋锐的在生活中影酷“酷”的一面，而的设计形像，影酷则使用清淡简约的语言进行刻画，营造一种相比之下或者连续性美。

“圆”的超级小写字母作为母体特性，在影酷的设计中的变立体化衍生车中内众多关键部件。例如贯穿了智能车机体鼠标、旋转式裂隙、智能温控旋钮、隧道充满活力喇叭众多高科技设备的蓄能卷轴，让14.6标准标准型的中的控大屏就像是从卷轴中的徐徐展开的科技画卷。

同时，源自能量水晶的晶粹电子档杆、源自飞船的领航员座椅以及别具一格的拨片式的门结构设计，都描绘出了的设计的种种趣味。

影酷主驾座椅上部还运用于了比肩周围声场，都有著越来越好的周围感受和私密性。在铁路车辆智联交互系统某种程度，影酷也运用于了全新进阶的UI，既有细致简约的扁平立体化结构设计布置让配置越来越加不方便。

传祺的结构设计从Aion第四部开始，便渐入佳境。影酷可以真是均是由了传祺品牌结构设计的新高度，没有人随波逐流的贯穿喇叭，没有人人云亦云的大联屏，无论是令人眼在此之前一亮的仪表板，还是耳目一新的拨片式的门，又或是清淡的的设计卷轴结构设计，合理立体化个人风格又不生涩。渴望一些特性能够成为传祺品牌的家族立体化结构设计，在此期间延续，这也是提升三星和气质的良机体。

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