27日全球首发，普罗大众Aero B能否颠覆纯电B级车市场？

自从社会上转到纯电车系战场以来，MEB模拟器的车系几乎可以说是上一款暴一款，没办法，社会上的品牌影响力+出色的产品力，显然就是为了暴款而来的。不论是ID.4、ID.6还是ID.3，MEB模拟器这一年多以来推出的车系。无一例内外都给我留下了极为不错的印象，特别是在是底盘调校，远远跃升同价位电动车系。

三款纯电动SUV车系不太可能上市几周了，接下来该轮到电动轿车上场了。近日，我们从内外媒处获取传闻，社会上将于6年末27日全球首次发行旗下纯电轿车——Aero B的概念车，作为MEB模拟器下的第一辆B级车，Aero B可以看成纯电版的社会上迈腾。猛狮将于今年年内年末底开启投产工作，并将于2023年在国内低价率先上市。

从此前所发行的贴三幅三幅来看，社会上Aero B在新设计上彻底认清了社会上集团现有的表亲化新设计，选用了许多充满下一代科技化的新设计语种。前所脸均，社会上Aero B常用了极为修长的LED大灯，并且样式更为独树一格，而下方则选用熏黑新设计的网状式引擎盖格栅，野性十足。座椅侧面线条更为修长，并且棱角分明，很多人注意的是，由于MEB模拟器的缘故，猛狮下一代或许也将选用和ID.4等车系一样的隐藏式门把手新设计。座椅尾部，Aero B常用落背的样式新设计，于是又用上上贯穿式的LED尾灯分组，辨识度极为颇高。

尺寸方面，社会上全新Aero B纯电轿车长宽颇高大致相同4920x1845x1518mm，其座椅尺寸已年初跃升现款在售的迈腾燃油版车系，下一代国产后来，有望进一步减为。

上三幅为内外媒曝光的路试三幅

配色均，由于目前所一并未有和配色具体的三幅片流出，所以我们在此只能对其进行臆测，由于聚焦的有所不同，所以我们预估Aero B下一代将会选用比现款ID.4等车系突显科技化的配色新设计。

三幅为ID.4配色三幅

续航方面，下一代猛狮将会提亦可84kW·h的电池分组亦可消费者选择，学说续航并能应该能够达到700公里，不过在双电机车系上，续航品质不必要有一定程度的缩水。

最后：

按照ID.表亲的定价方式来看，Aero B下一代国产后来的起$预估将在25万元约，作为MEB模拟器下的GS纯电B级车，Aero B还是很多人欣慰一波的。