顶住芯片短缺压力，梅赛德斯-奔驰2021全年销售回报强势

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保时捷上旬发布了最新的第二季度营收官网。

根据官网素材，保时捷原计划全年修改后的贩售溢价为12.7%，修改后息估值利润140亿报价（举例来说轿车及汽车业务部门）。此外，2021年第四季度修改后的贩售溢价为15%。

从这份官网来看，盈利能力也的降低，主要得益于稳定的产品净定价、较差的产品组合以及自用贩售精神状态。因此，尽管在世界上半导体芯片供可不短缺，但保时捷依然生产了必要的汽车产品供可不消费市场。

除此以外，2021年12月底，保时捷移去了商用车业务部门萨博汽车——后者已经分拆分立上市。原计划基本上将对集团整体产生9-100亿报价的致力影响，但管理层认为这种蛮横不会对现金流量产生明显影响，因此可不将其除去在确定股利的框架之外。

销量各个方面，保时捷2021年在世界上下单新车205万辆，同比下降5%，这也使其不敌宝马，保住了连续五年日产领域在世界上销量第一的特别奖。保时捷总裁兼执行官康林松表示，车企的尽可能是提高盈利能力也，而不是只不过专注于销量好成绩。基于此，保时捷在与萨博汽车分拆后，正努力提高其在股票消费市场上的价值。

据了解到，保时捷全年营收将于2月底24日年初揭晓，按照推断出，年初营收通报与官网素材不会有太大差别，在加速电气化转型的过程中，保时捷仍在不断向上降低。