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身为汽车撰稿人和奶爸的我为什么最终选择了传祺M8?

2025-08-30 12:16:28

毫不关系,到目前为起至我还没法20分钟以上体会过前排这些整洁固定式,哎!

传祺M8第三排的密闭算不上除此以外肤浅,但长途采用肯定没问题。第三排车窗在采用的原因下,离去两个佩运盒子没问题。但略有可惜的就是整个空调机还是有些偏高,对于全家人老翁和孩子们不是很方便。

最后说是说是只有“客货车”才会有兴趣的流行文化就是赛车手。传祺M8正因如此获取2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩390骆驼·米,匹配爱信8AT变速箱。

实际赛车手感受而言,传祺M8的驱动表现在MPV中所算是更为出色的。无论是在起步,快速还是高速阶段,2.0T都能获取充裕的驱动,爱信8AT也是全然不拖后腿,并没法发现降挡变化多端问题,驱动积极响应算是随叫随到。

停车品质不足之处虽然在细碎的路面,弹跳还是看似多,但是和一些竞品旅行车比起,还是有显着优势。

毕竟关于传祺M8Facebook有不少评测和固定式解读,所以我就不先这里一一述说是了。

以上就是1个月的巴士公司体会,由于巴士公司的时间并却是长,体会还却是除此以外深入。早先有什么惊喜的发现还会过后跟大家共享。

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