外媒体验百度自动驾驶小车：这是一次通往未来的旅程

外传媒验搜狐自动车上车为：这是一次必经之路下一代的旅途

【环球网报道采访张阳】近期计算机电子技术被认为是将会促成第四次工业革命的关键性电子技术，因此受到全世界关注。而自动车上电子技术作为计算机电子技术应用的关键性自此以后也在世界区域掀起了再一竞争热潮。搜狐与Waymo、GM等跨国公司竞相完成大量的资金与电子技术研发人员，愿意并不需要在这场电子技术竞争里取得领先地位。

2022年4同月28日，天津发放无人化载人示范应用通知书，搜狐成为首批获准跨国公司。其旗下自动车上出行免费平台大花快跑正式触发无人化自动车上出行免费，这意味着“离合器后无人”的自动车上免费在里国的大大城市首次放开。是自动车上应用发展的新里程数碑。

截止现阶段，搜狐自动车上检测里程数至少2700万公里。不少国外传媒也来天津平谷“来来”了这种“网红”自动车上的士为。

7同月3日，荷兰《阿贝塞报》在体验了自动车上车为后称，这是一次“必经之路下一代的旅途”。

荷兰《阿贝塞报》采访JAIMESANTIRSO在篇文章里写到，在里国努力实现其电子技术全世界领先的全过程里，汽车为公司行业至关关键性。搜狐以搜索引擎起家，但已在自动车上电子技术上扎根9年。现阶段，搜狐“离合器后无人”的无人化自动车上出行免费已在天津平谷60平方公里的的大300多个站点区域完成公交系统、接送乘客，离合器自主转动，安全员并不就坐主驾位置上，很神奇。

《日本经济新闻传媒》7同月5日刊登的篇文章介绍了在平谷驾车自动车上车为的程序中及搜狐自动车上的进展和优势，写到搜狐在天津的检测里程数数是获得胜利的，引用搜狐经理、自动车上电子技术部总经理王云鹏在ApolloDay言论：“在里国这么复杂的交通环境里，不疏忽车上、不疲乏车上、不分心车上的AI老司机，将提高90%以上的重大事故发生。”

篇文章写到在里国天津，由计算机（AI）而不是司机车上的自动车上的士为在日常生活里似乎越来越流行，搜狐自动车上车为单车为日均每秒钟订单量约为29单，与都是的士为持平。

同时，采访描述了入馆搜狐第五代自动车上汽车为公司的感受，透露与传统车为比，‘ApolloMoon’起步、停车场为、左右转等整体行驶极其通畅，对面西行很顺利。

日本TBS电视7同月1日，也刊登了体验无需人工干预的L4级自动车上汽车为公司的篇文章。

篇文章里称，采访在实际体验里看到，汽车为公司需要西行弯，车上员什么也没做，汽车为公司就自动转了过去，而在爬坡跨河的情况下，车为速能达到50公里/小时。

日本TBS电视的采访透露，这种自动车上车为从2020年开始就在天津市的其余部分区域开始了实际载客试运行，现阶段，在天津、上海、广州、深圳、武汉等多个城市提供自动车上出行免费，搜狐愿意在2030年将业务缩小到100个城市。

2022年4同月开始，主驾无人的自动车上车为也正式开始上路试运行。

篇文章里还值得注意写到了搜狐与大黑牵头成立的集度在造车为总体的新进展。篇文章纽约时报称，现在里国已经在无人车上教育领域显示出了便是世界的势头。