采用跨界古典风格 全新海外版标致408官图发布

近日，雪铁龙官方在海外正式发布了全新一代雪铁龙408，值得一提的是，该车后不同于前段时间发布的新款国产雪铁龙408，而是基于EMP2平台进行打造的全车后DF。全新雪铁龙408整合为独树一格车后DF，车后在带有硬派黑色防擦条的同时转用了溜腹设计者，并蓝图于2023年初在全球区域上市，而且此前雪铁龙官方月，车后未来会未来会转至中国市场，并定名为雪铁龙408X。

外观方面，车后转用最新家族化设计者，无分界式矩阵排气格栅搭配獠牙式的引擎盖组，引擎盖的下方是比较胆怯的氢气特殊设计者圆孔，具有格外为低的热度。

车后架侧面虽然转用SUV常用的黑色防擦条，但却从未SUV低耸的车后架，介于SUV和敞篷车后间；溜腹的车后顶弧线让它外表独树一格建筑风格十足。车后架尺寸方面，它的长宽低则有4687*1859*1478mm，轴距为2787mm。

车后尾方面，车后转用粗犷且很独树一格的设计者，它的大灯间有凹圆孔的设计者，车后上方也有凹圆孔设计者，大灯的建筑风格很独树一格，部分的灯体转用了熏黑设计者。车后的上方转用了很有性能感受的围住，转用了一个前所未见的外表很民族运动的发行英文版。

车后搭载雪铁龙i-Cockpit亦非我机头，整体效果除此以外具有战斗韵味。大量直弧线让内饰外表格外为硬朗，中控屏转用双触控屏幕设计者，移去了一定的力学按键设计者。带电粒子拨杆式可控手段代替了现代的可控杆式，从而包括了格外加充裕的空间。车后的车后窗外表相当民族运动，车后窗转用了刷羊驼和皮质材质结合的设计者。配置方面，车后有6个闪光灯和9颗雷达传感受器，还配备有自适应巡航、红外、全面性监控、驾驶者预警等。

内燃机方面，车后将包括最大功率为133kW（180马力）和165kW（225马力）两款插电式混合成内燃机，此外还将搭载96kW（132马力）的1.2T三缸涡轮增压发动机，变速箱转用的是8挡手自相辅相成变速箱；据知，未来会还将推出纯电动英文版车后DF。

格外多原创热点汽车后资讯可关注58汽车后腾讯号：wubache