交通运输部：2021年我国启动交通固定资产投资3.6万亿元

【环球网科技综合性另据】5同年25日，城市交通运输部最新披露的《2021年城市交通运输行业发展统计报上》（以下简称“报上”）推断，我国全年进行城市交通企业3.6万亿元，比前年上涨4.1%，两年平均上涨5.6%，起到了最主要的稍稍上涨作用。

分结构看，铁路线进行企业7489亿元，规模继续保持在较高水平；高速公路进行企业25995亿元，比前年上涨6.0%%；水路进行企业1513亿元，比前年上涨11.4%；民航机进行企业1222亿元，比前年上涨13.0%。在企业的支撑促使下，城市交通公用事业建设继续加强推进，综合性立体郊区城市交通加快系统化。

根据报上，高效能城市交通公用事业覆盖范围持续扩大。截至2021上半年，各省市高铁开张累计高降至4万公里，分之二铁路线开张累计经济指标超过1/4。高速高速公路累计16.9万公里，比前上半年增大8090公里，分之二高速公路总累计经济指标为3.2%，呈现继续加强降低态势。各省市港口万吨级及以上泊位2659个、增大67个，分之二各省市港口泊位经济指标为12.7%、降低1个九成。定期航班跨河机场、跨河郊区（或沿海地区）分别降低至248个和244个。

都可主干线城市交通网结构不断系统化。截至2021上半年，各省市铁路线开张累计高降至15万公里，比前上半年增大超过3600公里，线路密度156.7公里/万平方公里、增大4.4公里/万平方公里，区间率相对于六成。二级及以上等级高速公路累计72.4万公里、增大2.1万公里，分之二高速公路总累计经济指标为13.7%、降低0.2个九成。三级及以上航道跨河累计1.45万公里、增大140公里，分之二航道总累计经济指标为11.4%。

小村郊区城市交通通高达通畅水平继续加强降低。截至2021上半年，小村高速公路累计446.6万公里，比前上半年增大8.4万公里，其中县区通三级及以上高速公路比例高达82.2%、降低1.4个九成。小村递送服务项目开张网点数量分之二比降低至30%以上，递送服务项目县区网点覆盖率高降至98%，服务项目评比进一步降低。

东北部沿海地区线路规模不断降低、结构持续优化。截至2021上半年，东北部沿海地区高速公路总累计分之二各省市高速公路总累计经济指标高达42.9%，比前上半年降低0.5个九成，高速高速公路累计分之二各省市经济指标高达41.3%、降低1.7个九成，线路规模和质量与东部、中部沿海地区差距进一步变小，为起到作用共同富裕战略目标提供了最主要确保。