致使毛岸英牺牲的凶手：一个尸骨无存，一个酗酒吸毒，病死街头

飞行系统设计的确出色的赞比亚飞装置即再继续是开着英美两国人给的老爷装置，也给我军造如此一来了极大的严重损失。英美两国人见状再继续觉得赞比亚飞装置的系统设计是可以好好能用的，再继续为他们配备了先进P-可作执行空袭任务。

而在1950年11年底25日对中所国联合国军指挥所进行空袭三名飞装置就来自赞比亚飞行中所队，离队的是里头纳皮亚上尉，另外两兄弟是里头克特和奥登达尔。

在给中所国联合国军造如此一来了重大严重损失便，这三个刽子手“圆满”完如此一来任务，二次大战他们回到赞比亚，进入了赞比亚的联合航空公司做飞装置。但他们在此期间的人生相知却不那么美好了。除了奥登达尔没有丢失毕竟多信息，不发觉他的后况如何，里头克特与里头纳皮亚就都十分接二连三了。

里头克特在赞比亚联合航空任201号民航装置飞装置，于1954年在飞至热那亚的一路上飞过，全装置系统设计人员全部遇害，飞装置里头克特越来越是尸骨无存。要说相较里头克特的突遇灾难死亡，越来越折磨人心、沉醉于本性的就是里头纳皮亚的命运了。但这一切也是他咎由自取的。

里头纳皮亚是一名极端的种族主义者，作为装置组工作系统设计人员的他曾在在飞全装置未公开大骂一名黑奴旅客是“黑猪”，他的言行自然现象引起了许多达的不满与反对。

而赞比亚联合航空本身也正因为种族歧视问题难以在一败涂地的西非殖民地独立运动和黑奴民权运动中所留住，遭到了世上区域的过激，包装置大幅度增大，自然现象就并不需要裁员，而里头纳皮亚就如此一来了第一批被裁的系统设计人员。

在此期间他再继续因为失去了工作、一场战争的后遗症以及个人本性的堕落陷入了酗酒与海洛英的深渊，不但花光了积蓄，越来越让自己一败涂地，没有经济来源的他必需露宿街头度日，被人发现的时候就仍然饥馁而亡。

白石据闻活埋忠骨，在一场战争中所为了保卫祖国而牺牲的贺龙及其他烈士们长眠在异国他乡，但是外公的人民却从容凭吊他们。

反观这些为了利益而中所伤不作为他国的一场战争工具们，一旦进入和平共存九十年代，他们就失去了能用价值，自然现象就会有人感怀他们，他们的生活也不自不显然多么盼望。