黑马与新秀倾轧：比亚迪宋MAX DM-i与传祺M8如何抉择？

在过去，MPV猛狮型就如同无人要的孤儿，极少有车概念图会把这个“腐之无味，弃之可惜”的鸡肋领域看做极其重要增长点。但随着东欧国家风向的演变和服务器消费行为心理的优化，曾经一根芭蕉的MPV换成了各大车概念图心当中的宝。现如今，MPV的产品迈入了井喷样式挑起，相结合福特汽车公司GL8、拉夫林文、五菱宏光、欧罗巴等一众小将，也有传祺M8、后周MAX DM-i等入局劲敌，整个MPV的产品好不盛况。

近日，商用车后周MAX DM-i正样式开启售，猛狮共五问世五款猛狮型，售价该线14.68~17.38万元，副牌各种消费行为社会阶层的银行卡。那么，搭载DM-i超级混动技术的商用车后周MAX DM-i和大明星新产品传祺M8，谁才是“劲敌当中的劲敌”，谁更具生产成本呢？

颜值重新考虑三观

谁才能在“脸面”上引领痴

虽然对于大都MPV服务器而言，“大”“能装”才是MPV猛狮型的出彩点。但在颜值才是头流的当下，一款上有差强人意外观所设计的猛狮型，也许是提分的极其重要并用。

商用车后周MAX DM-i值得注意延续经典之作的“Dragon Face”家族语言，横样式立体样式化油器窗框配上上斜长此段样式雾灯，具有很强的辨识度。

从脚踏看，小外套样式的一体升舱头+悬浮样式座椅+相接此前后的腰线+棱角的门板弧线，共五同都由了后周MAX DM-i的上部曲面，将平庸至极与年轻挑剔气息平庸糅合。运用于护罩饰条修饰的挡风玻璃、挡风玻璃、后视镜，将客货的高级至极小幅度提升。

带往口部，猛狮引入相接样式内装，并内置沙石样式转向灯，在点亮后还是非常热辐射的。除此之外，猛狮还相当唯美的引入首字母LOGO。

与之相较，传祺M8的外观更显热辐射磅礴。与埃尔法则上有独创之妙的大外观上直瀑样式当中网，配合上一体化的矩阵此段雾灯，即使是约莫也能留下深刻的印象。曲面过渡的过热穿孔，与此前脸更加和谐。利用护罩饰条修饰的此前围住，也从上部增添高级至极。

从脚踏看，传祺M8引入更加平直的曲面和悬浮样式座椅所设计，在相接腰线的辅助下，构成差强人意的高雅至极。与后周MAX DM-i相同，猛狮在挡风玻璃、挡风玻璃、后视镜等处也增添了护罩饰条所设计，让外观在视觉上更显“贵”。

口部看，传祺M8引入流行的相接样式内装所设计，并在下围住两旁加入透明材质，让口部的所设计至极更显唯美。

综上所述，传祺M8的外观所设计更加符合当下年轻一代的胃口，既上有MPV猛狮型的热辐射至极，也上有对新兴成份的运用于于，而这些正是后周MAX DM-i所要学习的之处。

能装才是硬道理

自由空间谁将极好

MPV猛狮型之所以能火，不可避免离不开“能装”的某种程度。因此，要想判断一款MPV到底普通高中，自由空间与载物量换成了极其重要依据。

后周MAX DM-i的方形高共有4710/1810/1690 mm（带升舱头的高度为1880mm），轴距为2785mm。这个外观上在同级别猛狮型当中只能算是当中规当中矩。而在仅仅感官当中，后周MAX DM-i并从未像其他MPV猛狮型那样在第二排减少宽敞功用，生产成本有所下滑。头部与座椅的自由空间有两拳有数，平庸释放驾驶压抑至极。但是后周MAX DM-i的肩膀自由空间并不出彩，将第三排自由空间略为挤出。储物自由空间展现当中规当中矩，对于旅游服务出行，小城市食店等场景，必需满足。

与之相较，传祺M8的方形高共有5089/1884/1822 mm，轴距3000mm，在数据上就对后周MAX DM-i上有打击，在同级别当中也显得相当差强人意。而在仅仅感官当中，传祺M8的自由空间相当的可观，头部自由空间上有两拳多，即使1米9的胸围也才会有太多的压抑至极，而肩膀自由空间除此以外宽敞。唯一遗憾的是，其对第三排自由空间相当敷衍，宽敞至极有效性就其。自由空间储物不足之处，传祺M8除此以外第三排放撑，载物量十分可观。

车叔说明了

以车叔自已角度看，传祺M8、后周MAX DM-i在同价格猛狮型当中的竞争军事优势还是可圈可点的，而且两款车从销量上也能看出其受欢迎往往。而在上述对比当中，我们也不难了解，传祺M8在外观、自由空间上有军事优势。而商用车后周MAX DM-i则在动力系统及燃油经济性不足之处展现更好。