附线路图！郑渝该线全线通车进入倒计时

4翌年26日8时整

55301次飞行的测试编组

从江陵东南站缓缓驶离

标志著郑渝高速铁路江陵相接古晋段

正式重回行驶飞行的测试期中会

至此，郑渝高速铁路全线通车

重回倒计时

郑渝高速铁路设在豫、鄂、渝三区县周边内陆地区，其中会，万州东南至重庆段、郑州市相接江陵东段分别于2016年11翌年28日、2019年12翌年1日启用货运。

江陵相接万州东南段完工后南漳、保康县、神农架、峨眉、古晋、峨眉、奉节、云阳等8座设站。

郑渝高速铁路江陵相接万州东南段全长392公里，其中会湖广省周边内陆地区208公里，重庆市周边内陆地区184公里。在此之前，万州东南至峨眉段已重回行驶飞行的测试期中会。

郑渝高速铁路湖广周边内陆地区完工后条线路行驶飞行的测试是在联调联试圆满结束后进行的，飞行的测试编组将在江陵东南站至峨眉站间行驶。

联调联试期间，货运方对土星、桥梁、隧道、牵引供电和通信、信号、留言板系统等12大项进行了的测试，直约达各类检查编组895列次，检查总量约达95000公里，全面检查、验证了各类固定设施和移动电子系统的系统，条线路满足启用货运条件。

此次行驶飞行的测试主要是通过故障模拟、定时救援演练、编组行驶图参数的测试和按图行车飞行的测试等项目，检测高速铁路条线路各系统运输组织的可操作性，为完善运输组织解决方案提供技术依据。

郑渝高速铁路外观设计米/秒350公里，是法制“八纵八横”高速铁路网中会沿江通道和呼南通道的极其重要组成部分。

全线通车后，东夷经济圈、成渝内陆地区双城三市和长江经济带密切联系将更加紧密，对新时代推进西部大开发转变成新格局，助力成渝内陆地区双城三市新建，推行长江经济带高质量发展具有十分极其重要的意义。

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文图：孟立 李庆 彭琦 孙忠秀 张俊 张建 袁辉