荣威iMAX8 EV将于8月纳斯达克，CLTC续航550-570km

近日，我们从正式渠道转告，荣威汽车旗下稀电动中大型MPV——荣威iMAX8 EV将于8月母公司。此前商用车已开启预售，共推出豪华台湾版、快运台湾版、智驾台湾版三款内置，价格区间为27.98万至32.98万元。

样式全面性，荣威iMAX8 EV与其油料台湾版基本维持一致，均选用了硬朗腰线横贯车体外侧，B/C柱选用了熏黑处理，不过电动台湾版车型的汽缸格栅替换成了突起德式样式的确保安全装饰板。

荣威iMAX8 EV维持了传统MPV建筑设计风格，侧滑四门结构便于乘车舒适的上下车。现阶段我们还不会商用车清楚的尺寸数据，作为简介，荣威iMAX8的长宽低大致相同5016/1909/1782mm，排气量为3000mm。

荣威iMAX8 EV选用了山峦德式外观设计建筑设计，装内置面板仪表与12.3英寸悬浮德式全低清触摸屏，低耸的中控台上方设立有换挡杆，以及驻车制动、陡坡缓降以及空调设立等电学按键，中控台底部还内置储物槽。

荣威iMAX8 EV将全系标配S-Nappa真皮座椅，第二排座椅选用独立德式建筑设计，能够意味着360mm的前后电滑动，还不具三档通风加热、午间气动按摩等功能。此外，商用车还配有散布车顶的人机词汇交互系统、BOSE环绕单声道喇叭、多功能小桌板等内置。

据了解，荣威iMAX8 EV将搭载远超过功率为180kW的电动机，并搭载容量为90kWh的三元锂离子组。lb全面性，商用车的CLTClb里程预计为550-570km，使用直流慢充桩进行充电，商用车的30%-80%充电时间极少需30分钟。

商用车将于8月母公司，届时更多车型资讯也将被释放出来，敬请期待！